破解我国煤电矛盾最终还是实现电价市场化，但这不可能一步到位，将是一个长远的过程。
受政策影响，钢铁类股票在通知发布的第二天（6月23日），股价纷纷下挫。国家只是将钢材出口政策调整到金融危机前的状态。
重庆钢铁(01053.HK)跌1.51%，报1.96元，成交额132万元。而此次针对部分钢材品种出口退税的取消，其实只是回到2009 年6 月1 日之前的水平。但是，政府出台这一对钢铁企业利空的政策也有它自已的考虑。该补贴的仍会补贴，而不该补贴的则会被剔除出补贴名单。自去年以来，在欧美钢铁产能利用率不高的背景下，中国的钢铁产品就受到了较为集中的反倾销反补贴调查。
受金融危机的缘故，政府为扶持钢铁企业的发展，曾于2009 年6 月1 日扩大了钢铁产品出口退税的范围，而对于已在出口退税名单内的钢铁出口产品也增加了退税额度。一方面，国家并不希望钢材大量出口，作为一个缺乏铁矿石原材料的国家，中国钢材的生产定位主要是满足国内需求。同时，从近期的政策走向来看，转变经济增长方式、大力发展新型战略产业已成为共识，国内钢铁行业的景气度较低，电力行业用煤在淡季需求的减弱，这些都在阶段内对于煤炭板块形成偏空。
煤炭：价格不变，股价疲软此次资源税改革由从量税改从价税并未涉及煤炭，但近期煤炭股价却走势疲软。虽然两大石油公司曾向媒体表示，若资源税改革的实施范围扩大到全国，会造成公司股票每股收益的大幅减少。专家表示，此次资源税改革，比油价涨得多的应该是天然气价格。据证券分析师估算，中国石油的税收成本将上升0.014元-0.016元／股，相当于其2010年业绩的2.2%-2.5%中国石化将上升0.008元—0.009元／股相当于其2010年业绩的1.0%-1.2%。
李廷表示，资源税一旦上调，作为终端产品的电价面临的上涨压力最大。但业界人士普遍认为，资源税改革对油气行业的影响将明显小于煤炭、有色金属等行业。
最后，由于目前我国煤炭需求旺盛，煤炭价格已处于上升周期，在夏季煤炭需求高峰来临之前推行煤炭资源税改革将进一步推高煤价。较低的税赋无法合理地反映资源类产品的实际价值，导致国家资源所有权得不到充分补偿，经济杠杆发挥不了作用，资源价格过低。新疆作为资源税改革试点，拉开了我国资源税改革的帷幕，全国范围内的推开已为期不远。而由国家发改委能源所发布的《2050中国能源和碳排放报告》称，煤炭产业市场化后，资源税和环境税改革将导致煤炭价格上升23.1%。
此外市净率为2.92倍，2008年11月份最低大概在2倍左右。此番资源税改革将对A股市场的相关行业带来怎样的影响？石油：两大巨头利润不减新疆是全国13%原油产量和29%天然气产量的来源地，对于中国的能源开采至关重要。市场分析，此次资源税改革试点并未减少石化双雄的利润，但后续改革却将对煤炭、有色金属等行业带来一定影响，并在短期内加重通胀预期新疆原油、天然气资源税改革于月初正式启动，原油、天然气资源税实行从价计征，税率为5%。从煤炭股走势来看，自从2009年7月底的高点后整体属于下跌调整期，煤炭股整体的下降趋势仍然延续，煤炭行业目前市盈率为17.87倍，而2008年11月份为10倍左右。
一般来说，资源税改革将提高资源这种原材料和基础产品的价格，从而造成上游生产资料产品价格的上涨，传导到中下游产品，进而向整体经济全面波及，会在短期内会造成物价的上行压力。那么，该政策对中国两大石油天然气公司——中国石油、中国石化的利润将会带来怎样的影响？ 据中国石油、中国石化相关数据批露，两家公司在新疆地区原油占比均在10%以上。
随着我国经济的快速发展，从量征收的方式已经不符合时代发展的要求宿迁，建设新兴工业和商贸基地、绿色生态和创新创业城市。
衢州，重点发展装备制造、新材料、职业教育、商贸物流、文化旅游，建设省际重要节点城市。优化政府管理层次，加快江苏、浙江省直管县（市）体制改革，扩大县级政府经济社会管理权限，增强市、县（市）政府提供公共服务的能力。包括东陇海沿线的市县。以扩大空港设施能力为重点，优化航空运输网络为主线，提高国际竞争力为目标，加快区域航空枢纽中心建设，形成大型国际枢纽机场—区域枢纽机场—国内小型枢纽机场合理布局、分工协作的航线网络和机场群。鼓励扩大农产品出口，进一步做大做强外向型农业。推进长江口12.5米深水航道向上延伸工程建设。
在典型电子废物集中处置区域开展污染调查与风险评价，建立电子废物回收体系，加强对拆解利用的资质许可管理。提升公民文明素质。
镇江，依托长江港口和山水旅游、历史文化资源优势，建设以装备制造、精细化工、新材料、新能源、电子信息为主的先进制造业基地、区域物流中心和旅游文化名城。继续加强重点地区、重点城市水生态修复工程建设。
盐城，建设先进制造业基地、能源基地和现代农业示范区、重要生态湿地旅游目的地，成为沿海地区现代工商城市。推动城市之间的融合，加快形成世界级城市群。
在充分尊重农民意愿的前提下，有条件的地方引导农民居住向城镇和中心村集中。依托沿江靠海的优势，发展现代渔业。创新流动人口服务管理体制，完善常住人口调控管理制度，引导人口有序流动。按照提高产业集中度、提升国际竞争力、构建循环经济产业链的原则，推动钢铁产业集约式发展。
稳定发展粮食生产，加强粮食生产能力建设。在充分考虑资源环境承载能力的基础上，依托现有大型石化企业加快建设具有国际水平的上海化工区、南京化学工业园区和宁波—舟山化工区，发挥沿海地区深水岸线和管道运输优势建设利用境外资源合作加工的大型石化基地，进一步壮大炼油、乙烯生产规模，建设大型基础石化产业密集区。
加强分类指导，合理划定功能分区，优化城乡建设空间布局，做好村庄建设规划，严格控制新增建设用地规模，促进城乡集约发展。以培养学生理想情操、创新精神和实践能力为重点，更新教育观念和教学方法，创新人才培养模式，全面实施素质教育。
加快转变农业发展方式，推进农业科技进步与创新，发挥国有农场的示范作用，大力发展高产、优质、高效、生态、安全的现代农业，率先实现农业现代化。地处我国东部沿海地区与长江流域的结合部，拥有面向国际、连接南北、辐射中西部的密集立体交通网络和现代化港口群，经济腹地广阔，对长江流域乃至全国发展具有重要的带动作用。
依托临海港口，培育和发展临港产业，建设港口物流、重化工和能源基地，带动城镇发展，合理保护和开发海洋资源，形成与生态保护相协调的新兴临港产业和海洋经济发展带，辐射带动苏北、浙西南地区经济发展。加快连云港港建设，尽快形成一体两翼的发展格局，强化港口对中西部地区的辐射能力，建成我国重要的综合交通枢纽和物流中心，成为辐射带动力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。加强固体废物环境管理。加快推进事业单位分类改革，理顺政府与事业单位的关系。
属于我国东部亚热带湿润地区，四季分明，水系发达，淡水资源丰沛，地势平坦，土壤肥沃，港口岸线及沿海滩涂资源丰富，具有适宜发展的自然条件。积极推进苏南硕放国际机场的改扩建工程，重点增加国内客运和国际货运航线，建成国家干线机场、苏南一类航空口岸和区域枢纽机场。
沿江、沿湾和沿海发展带，优先安排建设用地指标，科学利用滩涂资源，满足重点产业发展和基础设施建设需求。（一）完善和提升各类城市功能。
（一）优先发展现代服务业。充分利用区域石化产业发展基础及沿江临海的区位优势，进一步优化发展石化产业。
